扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段开工，常州高速中环加速落地

最近

扬州至乐清高速公路

丹阳至金坛段开工建设

这标志着

常州“高铁中环”工程正加速实施

扬乐高速公路丹阳至金坛段（简称丹金坛高速公路）是一条南北走向的高速公路。北起沪蓉高速公路丹阳新区枢纽，连接已建成的镇江至丹阳高速公路，南经丹阳东、洱。岭、金坛东、嘉泽，止于沪武高速公路瑶塘枢纽，与已建成的常溧高速公路相连。线路全长约41.35公里。

该项目按六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，建设工期约四年。

丹津高速公路常州段全长12.7公里，在黄塘（省道340线）、金坛经济开发区（花城路）、花罗庚高新区（千子湖大道）三个地点设置互通出入口收费站）。

目前，宜兴至阳乐高速公路南段、丹阳北段已建成通车。多年来，常州积极推进丹金高速公路建设。项目建成后，将填补金坛东部地区垂直高速公路空白，进一步完善苏南路网，打造“两湖”创新区高速中轴线通道，支持区域经济社会发展。

新的“金十字”来了！

丹金高速建成后，目前由沪武高速与昌澧高速形成的丁字路口将升级为全新的高速“金十字”枢纽：从这里出发，向北行驶，可穿越内河直达京津冀地区；向南连接规划中的阳乐高速公路金坛至宜兴段，经杭昌高速公路南下至浙江，直达沿海地区。这将直接提升“两湖”创新区的对外互联互通，进一步放大常州“中间一点、两带相连、交叉、稻交、两岸”的区位优势。

“对于我们来说，这条高速公路的作用可以概括为四个字：省时省力。”龚国平的园林绿化公司位于“两湖”创新区瑶塘街，曾为京津冀都市圈运送货物。大货车必须行驶很长一段省道才能上镇丹高速。 “省道红绿灯较多，车速无法提高。丹金高速建成后，我们一出门就可以直接上高速，这样至少可以节省半个小时。”时间，运费和人工成本也会减少。”

常州“高铁中环”开通啦！

常州已拥有江宜、沪梧、沪蓉3条高速公路环绕的“高速内环”。 “高速中环”，顾名思义，就是在现有“内环”的基础上建设高速二环，形成更加立体的交通网络，提高常州与常州的交通转换效率。周边地区，进一步拓展城市发展框架，支持城市能源水平提升。

常州“高速中环”由西环丹金高速公路、南环宁昌高速公路、东环太常高速公路和北环滨江高速公路组成。随着丹金高速公路的通车，常州“高速公路中环”建设正在加速推进。

目前，交通运输部门正在加快宁长高速公路相关审批工作，计划明年开工建设。建成后将与沪常高速公路共同建设一条从上海经苏州、无锡至环太湖地区“两湖”创新区的横向高速公路。与此同时，锡、常、泰三市正在开展太常高速公路前期研究，预计“十五五”期间开工建设。项目建成后，将有效促进西、长、太城市群一体化发展。滨江高速规划方案也已基本稳定。

从规划到实施

常州“中环高速”

一步一步来

内外部沟通顺畅，立体多维

常州高速公路网

升级！