锡宜 S2 线最新进展：二期工程招标计划公布，全面开工建设时间表清晰

最近

《无锡至宜兴城际轨道交通二期工程》

《招标方案》公布

根据项目招标安排

西宜S2线全面开工建设

有明确的“时间表”

投资估算：176.6亿元

项目概况：无锡至宜兴城际轨道交通二期工程从一期工程（不含）周铁站出发，经珠山湖后沿马山镇霞光路向东，经珠山湖后沿塘江东行。路过梅梁湖。铺设路、皖西路，终点为太湖新城站，线路全长约35.4公里。

计划招标时间：2024年2月27日

网友纷纷提问

S2线什么时候开通？

什么时候投入运营？

关注小布了解更多

西邑S2线最新进展~

去年年初

我市“四线四路”重大交通工程建设项目

在集中开幕式上

西宜S2线一期工程开工建设

眼下

二期工程开始招标

西宜S2线今年将全面建设

展开S2线线路示意图，沿着无锡常州太湖水域，一条横跨湖光山色的铁路线跃然眼前：

市政轨道自西向东自宜兴市区、宜兴经济开发区延伸至周铁镇，然后潜入湖底，开始穿越竹山湖，一路向东穿越梅梁至马山镇湖。 “上岸”后，从葛岱大桥深入无锡经济开发区，一条“过湖入路”、弧形链接连接宜兴、马山和太湖新城。

从此，宜兴与无锡主城“血肉相连”。

一条铁路线“跨越湖光山色”连接西夷两地，实属不易。

我们来梳理一下S2线的“成长路线”：

2022年11月，S2线一期工程获得省发改委批复，可谓具有里程碑意义；

今年1月，二期工程获得省发改委批复，S2线建设步入快车道。

目前，S2线二期工程招标工作已启动。今年市两会政府工作报告中提出的“加快西宜S2线建设”的“小目标”将如期实施。西夷市民热切期盼的一体化轨道交通也将如约而至。

“尽快分段实施，脚踏实地，全力建设，尽快开通，让两地市民尽快体验到轨道交通的便利。”

目前，项目前期管道绿化及搬迁施工已接近尾声。招标完成后，将尽快启动土建施工，正式开工建设，逐步为无锡新增另一条城市轨道交通线路。

西城邑市民对轨道交通的热情得到印证

龙年春节，熙、城、邑市民对轨道交通的期盼之情溢于言表。首条市政线路S1线“通河通湖”，带来了西城至成都之间的出行人潮。包括S1线在内的无锡地铁全线荣获全国地铁单日客运量“桂冠”。江阴外滩站更是成为新晋“顶流”，荣获微博全国地铁站人气榜第一名。

火爆的背后，我们看到的是，“我隔着屏幕表达羡慕，S2线什么时候修好，让我们宜兴市民也能乘坐地铁去无锡”。 “宜兴市民发来贺电，全民期盼S2线早日开通！” ……

一条条消息透露出宜兴市民对S2线的殷切期待。

西夷S2线是当之无愧的“硬核线”

在提高交通便利性、致密城市轨道网络、提升城市能源水平方面，西宜S2线也是当之无愧的“硬核线路”。

根据规划，S2线建成通车后，可换乘太湖新城片区在建的地铁1号线、6号线，并通过1号线与S1号线相连，连接西城、邑城；

此外，未来S2线还可在太湖新城、硕放机场实现与S5线同站换乘；

宜兴境内，城（郊）铁路网建成后，S2线还可与S3、S4线衔接，实现宜兴、常熟、张家港之间的直达。

建设有难度，但也带来发展机遇。

据悉，西宜S2线全长约58.44公里，共设车站9座，其中地下车站7座，高架车站2座。

S2线一期工程已于2023年1月开工，一期工程总体走向为北向南。该线路起自宁杭高铁宜兴站，沿东济大道、太湖大道、繁利大道铺设，终点至周铁镇。线路全长约26公里，连接丁蜀、宜城、莘庄。 、坊桥、周铁等地。

两次跨越太湖，给两地建设带来困难，但也带来发展机遇。可以预见，未来连接宜兴市、马山国际旅游岛、太湖新城的S2线将成为太湖地区丰富的旅游目的地。它是一条具有功能性的重要交通线路，而随着S2线走向全面建设，城市轨道交通“一体两翼”也将实现一起“飞翔”，让广大市民有十足的获得感。