先上本科后大专？本升专成网络焦点，并非个例

“先上本科后大专？以为是玩梗，没想到竟然是真的！”

近期，“本升专”这一议题再度引发网络广泛讨论。据郑州铁路职业技术学院发布的2025年单独招生方案来看，该学院持续对本科毕业生开放招生渠道，计划招收135名学生，涵盖动车组检修技术、高速铁路综合维修技术以及铁道交通运营管理三个专业，学生完成学业后将获得专科文凭。

该消息迅速激起网友热议，关于“本升专”这一较为冷门的概念，频繁出现在众多平台的搜索热榜之上。

“本升专” ，已非个例

其实，“本升专” 现象并非个例。

近期，受到“学历与技能并重”这一新兴趋势的推动，不少职业及技工类院校纷纷开设相关课程，开始招收本科生。以郑州铁路职业技术学院为例，此类院校中，广东岭南职业技术学院在近两年时间里，已累计招收本科及以上学历的毕业生超过150名。

此外，青岛技师学院和武汉铁路桥梁职业学院等教育机构均设立了“大学生技师班”，专门招收持有专科或本科学历的学生。以青岛市技师学院为例，自2009年起便开办了“大学生技师班”，至今已连续举办15届。在这些毕业生中，不乏来自山东大学、北京科技大学等知名“985”“211”高校的本科生。这种看似 “逆向” 的教育选择，背后有着深层次的原因。

图源：青岛技师学院

总体而言，高等教育逐渐普及，导致本科毕业生人数持续攀升。在过去数十年里，我国高等教育实现了迅猛发展。以1990年为例，全国本专科总共仅录取了60.88万人。即便是在1998年，即大规模扩招的前一年，本专科的招生人数也只有108万人。然而，到了2024年，全国本专科的招生规模已飙升至1068.9万人，与之前年份相比，差距显而易见。本科文凭的价值在一定程度上有所减弱，而学历带来的额外效益也在持续降低。

在激烈的就业竞争中，许多本科生意识到，仅仅拥有一个本科学位，在职场竞争中显得力不从心。

某铁路局的招聘负责人曾指出，近期招收的本科生普遍面临“三不”难题：他们不懂得如何阅读图纸、不擅长使用仪器设备、且对上轨道工作感到畏惧。然而，与此形成鲜明对照的是，那些经过三年系统实训的专科毕业生，不仅能够熟练地操作价值百万的检测设备，还能迅速根据故障代码找到问题所在。这一现象表明，在那些对实践操作能力要求较高的行业领域，传统的本科教育在技能培训方面显现出一定的不足。

从行业需求的角度来看，诸如铁路行业这样的技术密集型领域，近年来呈现出快速发展的态势，对专业技术人才的需求不断攀升，同时对人才的知识储备和综合素质的要求也在不断提升。由于传统专科教育在知识体系的完整性方面可能无法满足这些要求，因此，学校不得不提高招生门槛，开始招收本科生以进行专业技能的培育。本科生选择重新就读专科，其目的是为了掌握更实用的专业技能，增强在就业市场上的竞争力，以及追求更高的就业保障。

那些选择重返职业学校深造的学生，他们能够主动更新思想，勇敢地投身于职业技能的学习，努力储备成为社会急需的“紫领”人才所需的实力，这种行为无疑是值得提倡的。

“回炉”职校，就业机会更多

我们再来看看本专科的就业情况。

《智联招聘2024年发布的《大学生就业力调研报告》揭示，大专学历的应届毕业生在获得工作邀约方面比率最高，达到了56.6%，这一比例超过了去年的54.4%。与此同时，本科和硕博学历的应届毕业生在获得offer的比率上分别为45.4%和44.4%，这两个比例均不及去年。

该报告指出，专科毕业生在技能方面具备明显优势，同时他们对自身学历上的不足有着较为明确的认识，因此能够对就业期望进行恰当的调整，这使得他们在求职过程中获得的工作机会更加顺畅。

该报告所披露的信息表明，众多大学生重返职业学校学习技能的现象得到了广泛认同，其中超过半数的人士认为此举有助于提升他们的就业前景。

关于“回炉”学习技能是否有助于就业的议题，超过半数的毕业生，即52.2%，给出了积极的回应，他们觉得市场需求专业技能，经过“回炉”培训后，就业机会将大大增加，这一观点的支持率位居首位。紧随其后的是，43.2%的毕业生认为掌握多种技能意味着有更多选择，而33.2%的人则认为这有助于积累宝贵的社会经验。从这些数据可以看出，大多数毕业生对这一观点表示了认同。然而，也有不少毕业生基于时间投入、社会成见以及自身技能掌握深度等因素，觉得重新学习技能并不能有效促进就业。

在薪资待遇方面，麦可思近期发布的2025年度就业蓝皮书揭露了备受关注的2025年高职院校“绿牌专业”名录。这份名单涵盖了诸如铁道机车运用与维护、电气自动化技术、应用化工技术、工业机器人技术、新能源汽车技术以及智能控制技术等多个专业，它们均被认定为“绿牌专业”。

2024届高职专业月收入排名前十的榜单中，铁道类专业的表现尤为突出，其中5个席位被其占据，具体来看，铁道机车专业的月薪为5926元，铁道工程技术专业为5832元，铁道交通运营管理专业为5820元，动车组检修技术专业为5578元，铁道供电技术专业为5518元。

这或许就是郑州铁路职业技术学院“本升专”吸引人的主要原因。

“本升专”，不如直接读专科？

不可否认，本科毕业生在就业方面的确面临着一些挑战。

根据智联招聘发布的《大学生就业力调研报告》揭示，本科毕业生在寻找工作过程中遭遇了两个主要的挑战：

对于那些对学历要求较高的职位，本科生往往不如拥有硕士或博士学位的求职者更受欢迎；而在那些对实际操作技能有较高要求的岗位，本科生则往往不如具备相应技能的大专生具备竞争优势。

二是多数本科毕业生既不具备也无意从事技术性较强的职位，因而只能与拥有更高学历的求职者展开竞争，这直接导致了他们获得工作机会的比例相对较低。

在传统观念里，学历常被看作是踏入职场的“钥匙”。但随着社会经济的进步以及就业格局的演变，现如今，企业更倾向于那些不仅拥有扎实的理论基础，而且拥有丰富的实战经验（尤其是相关岗位的项目和实习经验）的复合型人才。单一的学历优势已经无法充分支撑求职者的竞争实力。